Clube Opala BH

 
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Bem vindo ao Clube Opala BH

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O Clube Opala BH está lançando seu novo site, aqui desejamos centralizar tudo que você sempre quis saber sobre Opala/Caravan e lógico tudo sobre o clube Opala BH, seus associados, encontos, evento, fotos e muito mais!

Temos como objetivo támbem divulgar várias informações. Em foco: A cultura automobilística!

Caminhemos assim, sustentando e preservando não só a memória dos veículos da linha GM Opala e Caravan, mas também de preservação, restauração e manutenção, com reconhecimeto histórico, cultural e informativo, incentivar o apoio mútuo voluntário entre os Associados, intercâmbios, exposições, desfiles e demais eventos que possam contribuir com os interesses e propósitos do famíla OpalaBH e seus parceiros.

 

Última atualização ( sex, 22 de fevereiro de 2008 20:03 )
 

Opala completa 40 anos de história

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'Opalão' foi um marco dos carros de luxo produzido pela indústria nacional.
Veículo que já levou presidentes agora é paixão de colecionadores.

 

O Opala já foi carro de presidentes e altos executivos e por muitos anos era sinônimo de alto luxo no Brasil. Tinha alcunhas imponentes, como Gran Luxo, Diplomata e Comodoro, e chegou a ser o veículo mais caro do mercado nacional. Também já mostrou sua potência em corridas de Stock Car e foi o veículo envolvido em um episódio marcante da história do país, o acidente que matou o ex-presidente Juscelino Kubitschek. Em 2008, o velho Opalão comemora 40 anos de vida, reunindo uma legião de saudosistas e uma coleção de histórias.
 

Última atualização ( dom, 24 de fevereiro de 2008 15:07 ) Leia mais...
 

Antigo Opala de Lula agora corre a 240 km/h

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Presidente comprou carro zero em 1992.
Novo proprietário 'turbinou' o veículo para participar de provas de arrancadas.

foto

Banco de couro de duas cores, motor cromado e equipado com dois supercarburadores, suspensão aérea traseira, cabeçote retrabalhado, marcadores de óleo, rotação do motor e voltímetro. Entre todos os seus acessórios do Opala Diplomata modelo 1992 do paulista Rogério Tadeu Rascio, a peça mais valiosa fica dentro do porta-luvas: o manual do proprietário onde consta o nome do primeiro proprietário do veículo: o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Leia mais...
 

Objetivos e Diretrizes do Clube para 2008

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Iniciando um novo projeto para COBH (Clube Opala BH), estamos reformulando o clube para, não so fortelecer as relações de amizade entre os apaixonados por Opala e Caravan, fabricados pela General Motors durante 23 anos, totalizando um milhão de unidades fabricadas, mas também reorganizar não só os encontros, mas toda a estrutura antes instaurada. Contamos com o apoio e compreesão dos socios para que possamos ter sucesso nessa jornada!

Muito obrigado!

Última atualização ( sex, 22 de fevereiro de 2008 22:13 )
 
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Rodas Cragar



Basicamente, a percursora do mercado multimiliónário de rodas nos Estados Unidos. Há 40 anos atrás, a Cragar, originária de Los Angeles, lançou o modelo Cragar S/S Composite que praticamente "calçou" toda a geração de carros de performance na década de 60. Hoje em dia, a Cragar oferce uma variedade maior de rodas, desde as clássicas em 15" até as monstruosas 22" para SUV's. Com certeza, um dos elementos indissociáveis da cultura muscle.



O modelo S/S Composite da Cragar foi o mais popular na década de 60 e 'calça' este belo camaro 69.

Matéria por: Daniel Sanchez